增速破900%，特斯拉非中国市集能源电板装车名次冲至第七

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界面新闻记者 | 高菁

　　本年1月，特斯拉在全球非中国市集的能源电板装车量同比增超9倍。

　　3月7日，韩国参谋机构SNE Research（下称SNE）发布除中国外全球能源电板市集最新统计数据。本年1月，除中国市集外，全球能源电板装车总量为28 GWh，同比增长26.5%。

　　同时，包含中国市集在内的全球市集能源电板装车总量为64.3 GWh，同比增长25.7%，全球市集合超一半的能源电板装车量由中国市集孝顺。

　　在除中国外全球能源电板装车前十榜单中，发达最亮眼的非特斯拉莫属。

　　本年首月，特斯拉扫尾了0.8 GWh的能源电板装车量，这一装车量尚无法与榜单前几位抗衡，但相较于其上年同时同比增长了918.4%，为该榜单中增速最为迅猛的企业。

　　在SNE旧年10月发布的1-8月除中国外的全球能源电板装车前十榜单中，特斯拉以1.6%的市占率初度入围，名依次十。只是当年五个月，特斯拉的市集份额一经提高了1.4个百分点达3%，排在第七位。

　　在中国化学与物理电源行业协会原文牍长刘彦龙看来，特斯拉装车量的大幅增长，主要体现出该公司自供电芯量的擢升。

　　特斯拉CEO马斯克曾在2021年默示，特斯拉异日要自产至少30%的汽车电板。适度现在，特斯拉已在其德州超等工场扫尾了4680电板的限度化坐蓐。此外，特斯拉正在扩建其内华达超等工场，用于坐蓐电动重卡Semi和4680电板，电板产能策划达到100 GWh。

　　4680电板是一款直径46毫米、高80毫米的大圆柱电板，具有续航里程高、本钱低的上风，是特斯拉的主导电板期间门路。旧年9月，特斯拉文告第1亿颗4680电板下线。

　　刘彦龙指出，异日，跟着特斯拉自主配套电板比例的不停增多，可能会对特斯拉在外洋市集的电板供应商，如LG新能源、松下产生影响。

　　本年1月，除中国外全球能源电板装车前十榜单中，有四席被中国企业占据。这四家企业分离为宁德时期（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、国轩高科（002074.SZ）和中编削航（03931.HK）。

　　宁德时期1月以8 GWh的市占率占据了该市集28.5%的市集份额，较第二名LG新能源跨越8个百分点，较上年同时3.1个百分点的差距有所扩大。

　　同时，宁德时期在含中国在内的全球市集的能源电板装车量为25 GWh，一样位列第一。宁德时期1月超三成的能源电板装机量来自外洋市集。

　　SNE指出，现在，包括全球、良马、飞奔、当代汽车在内的全球主要汽车制造商齐接受了宁德时期的电板。此外，通过向巴西、泰国、以色列和澳大利亚等国出口居品，宁德时期还有望措置现时所濒临的中国国内市集供应升天的问题，从而赶紧扩大其全球市集份额。

　　比亚迪1月在除中国外全球市集合的能源电板装车量为1.6 GWh，位居榜单第六位，市占率达5.8%，同比增多了0.1个百分点。同时，比亚迪在含中国在内的全球鸿沟内扫尾了10.9 GWh的能源电板装车量，外洋装机比例约为14.68%。

　　国轩高科、中编削航分离位列第九、十位，两者的能源电板装车量均约0.6 GWh，国轩高科的市占率为2.2%，略超中编削航0.1个百分点。

　　本年1月，四家中国企业在除中国外全球能源电板市集的总市占率为38.6%，较榜单中的三家韩国企业——LG新能源、SK On和三星SDI谋略37.9%的市占率，跨越了0.7个百分点。旧年同时，该榜单中中国企业的市占率之头陀过期韩国企业超10个百分点。

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