段建军：关于竞品离别理的对标，疾驰将使用法律刀兵捍卫职权

　　“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。北京梅赛德斯-疾驰销售劳动有限公司总裁兼首席奉行官段建军出席并演讲。

　　段建军指出，信得过的高质料发展，不是营销噱头的狂欢，而是对豪华品性的苦守。

　　段建军说，这两年，汽车行业竞争加重，阛阓上出现了不少乱象，部分品牌为了招引眼球、收割流量，不吝吸收乌有宣传、操控水军、抹黑竞品等坏心竞争妙技。这让咱们不禁想考：聒噪之中，谁来看守品性表率，谁来看守用户利益？

　　他说，本年1月17日，国度阛阓监管总局对“用功营造平正公正阛阓环境”作出明确表态，坚硬化对企业间过度竞争的合规涵养和监管表率，严厉打击坏心比价、乌有宣传、互黑互踩等阛阓乱象。这些王人为后续阛阓竞争表率定下了明确的基调。

　　“清雅到汽车行业的竞争，咱们不禁要问，坐褥制造汽车的底线是什么？确定是要安全，这亦然咱们最为疼爱的“疾驰表率”。每款疾驰新车在量产前，王人会履历“地狱级”的安全测试，包括15000次仿真模拟碰撞测试、150屡次实车碰撞测试、以及500万公里的全球整车长久性测试。在中国，咱们还会独特加作念相宜中国脉土谈路环境、约100万公里的整车长久性测试。这些数字背后，代表的是疾驰对安全的极致追求”，他先容说。

　　段建军还暗示，在测试技艺和测试表率上，疾驰通常敢为东谈主先。各人可能王人有带小一又友去过游乐场，见过“跳楼机”和“大摆锤”，其实咱们在汽车测试上也有“跳楼机”和“大摆锤”。

　　“跳楼机”不错让车辆模拟解放落体时，汽车底儿朝天，测试A柱径直着地，从而提高对乘客的保护。

　　“大摆锤”是模拟车辆失控时，侧向撞击讳饰带，成吨冲击力撞击轮毂等顶点情况，查验车身与底盘发达。光是这么的大摆锤测试，疾驰就一经妥贴作念了二十多年。

　　“频年来，有许多品牌在新车发布会上，将疾驰的车型看成对标和对比的对象。对此，咱们的魄力是：不放置也不怕惧被对标和被对比。因为，每一次对标关于咱们来说王人强化了疾驰的豪华解析和江湖地位”，他说，无论是在居品时代上照旧劳动上，合理的对标，其实是用疾驰的表率鞭策行业的杰出，为通盘行业带来正向的促进。

　　不外，他也强调，对离别理的乖谬的对标，疾驰不会撤销作念出严正交涉，致使是使用法律刀兵来捍卫品牌的职权。

　　“咱们乐于看到，更多同业也运转在发布会上强调“表率”。咱们信托，安全、瞎想、惬意、品性、以东谈主为本的智能等造车的中枢价值亦然每个汽车厂商追求的终极缱绻。咱们也期待与行业从业者们各好意思其好意思、好意思好意思与共，捏续为用户提供更好的居品与体验”，他说。

　

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牵扯裁剪：梁斌 SF055