好意思国飞机制造商波音公司成为2024年谈指身分股中最大的输家，其股价在畴昔一年的一次又一次危险中剧烈波动，周二收于177.04好意思元，全年累计下降了逾越31%。
比较之一，其竞争敌手空客集团畴昔一年股价高涨了逾越11%，而标普500指数全年涨幅逾越23%。
波音股价本年开盘报257.50好意思元。但是，1月5日，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX飞机在空中发期许舱面板爆裂零散事故，激勉了拜访，并导致这款广受迎接的单通谈飞机暂时停飞。
在1月底，好意思国联邦航空解决局（FAA）以安全和质地问题为由，将737飞机的月产量收尾在38架，波音股价那时踯躅在211好意思元傍边。
到当今为止，FAA尚未取消这一收尾。由于供应链问题、质地问题以及长达七周的歇工，波音公司的大部分商用飞机出产一度被关闭，包括737表情，直到最近才复原。
波音全年在生意、军事和天外皮情上也接续出现宽阔亏本。本年8月，航空航天业资深东谈主士凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）接替戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun），成为波音公司的新CEO。
奥特伯格上任开始就濒临着一个广阔挑战，9月初，约有3.3万名波音出产工东谈主因公约纠纷举行歇工，歇工一直合手续到11月，那时该公司股价跌至137.07好意思元的最低点。在歇工技艺，奥特伯格告示探讨将波音公司的职工东谈主数减少10%，并瞻望该公司将在2025年接续烧钱。
削减劳能源资本和12月初737出产的重启，匡助波音股价在年底回升至177好意思元傍边。
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